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海外代购超A货精仿大牌男装 一手货源

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随着国内汽车市场的消费升级,高端车型的需求量也是连年陡增,而车型定位与品牌形象、价格也随着市场同步升级,像自主汽车品牌在近几年催生出的高端品牌领克,WEY,星途就是最好的例子。就在日前,现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰日前在采访中表示:后续将不再推出售价低于10W以下的车型。

  这样的市场策略或许对于起亚是一个大胆的决定,毕竟当前在国内销量火热的大众、丰田等车企都不愿轻易放弃10万级车型市场。

  在笔者认为:韩系车的品牌热度在国内越趋边缘化,即使是当年大热的车型继续补强出新,也没能大幅度提升整体销量,再者就目前整体市场来看,10W级别的汽车市场正在萎缩,包括处于主流的品牌同样如此,并且还不断被逐渐崛起的自主汽车品牌抢占份额。

  在这样的大环境下,起亚再推这样的车型也显得毫无必要,还不如重塑品牌形象,推出更具实力的划时代中高端车型。

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